La géostratégie navale française s’étire depuis son pilier moderne, la « charte de Portal », jusqu’à nos jours en passant par l’exception que fut la crise de Fachoda. Le modèle continue à se construire depuis 1820 autour d’une concentration méditerranéenne de la Flotte, une certaine « théorie du risque » face à la première puissance navale et un Three-Powers Standard face aux trois marines suivantes dans le classement naval européen. Une position de choix et toujours d’actualité qui ne semble pas permettre un effet d’entraînement.