« Les escorteurs rapides » par Robert Dumas et Bertrand Magueur

MM. Robert Dumas et Bertrand Magueur nous livrent une monographie exhaustive des 18 escorteurs rapides dont la tête de la série était Le Corse (1955 – 1975). C’était l’une des classes du relèvement naval opérée par la IVe République dans les années 1950, l’une des figures de proue de ce premier chantier : la reconstitution des flottilles légères par l’industrie nationale. Le chantier suivant sera la reconstitution des forces de projection et la constitution de celle de dissuasion. Que reste-t-il des escorteurs rapides, hormis les souvenirs des anciens ? Quelques innovations et missions qui irriguent toujours les frégates françaises…

« À bord du Charles de Gaulle » de Benjamin Decoin et Cyril Hofstein

Le photographe Benjamin Decoin (régulièrement embarqué à bord des bateaux de la Royale) et le grand reporter Cyril Hofstein (Figaro magazine, a commencé au Chasse-Marée) proposent un nouveau reportage photographique commenté et ramassé sous la forme d’un livre : À bord du Charles de Gaulle (Paris, Éditions Duchêne EPA, 2017, 192 pages). Si l’exercice n’est pas fondamentalement nouveau, il se révèle d’une très grande qualité, tout en renouvelant le genre. Par ailleurs, l’ouvrage bénéficiera d’une présentation officielle par la maire de Paris, Anne Hidalgo, et l’Amiral Prazuck, à la mairie de Paris le jeudi 14 décembre (évènement ouvert à la presse).

« World Submarines : Covert Shores Recognition Guide » de H. I. Sutton et C. Edward Davis

MM. H. I. Sutton et C. Edward Davis proposent World Submarines : Covert Shores Recognition Guide (2017), soit un guide d’identification des sous-marins actuellement en service de par le monde. Cet ouvrage aurait pu apparaître comme un guide aussi technique et aride qu’un annuaire naval. Mais, comme tout bon annuaire naval, il recèle de très précieuses informations dans le recensement effectué  et est un très rare outil pour reconnaître les sous-marins : une tâche assez ardue pour qui s’est déjà essayé à l’exercice.

Avis aux anciens et passionnés des Escorteurs Rapides!

La littérature maritime comporte aujourd’hui de nombreux ouvrages sur les navires français. Les navires d’après-guerre y sont présents, mais il est une classe de navire, pourtant nombreuse, qui n’a pas encore fait l’objet d’un ouvrage complet.

De la nécessité de penser interarmée,Tentative de réponse au général Norlain

Dans le numéro de ce mois de la Revue de Défense Nationale, le général Bernard Norlain publie sur ce qu’il appelle « le Mythe du porte-avions ». S’appuyant sur cette œuvre superbe de Shakespeare qu’est le Roi Lear, il en vient à la conclusion que « vulnérable, couteux, il n’est plus réduit qu’à un rôle de composition (…) où les symboles de servent plus que de décors surannés ».
Très simplement et très humblement, puisque je n’ai ni les étoiles ni l’âge du général, je me permets une tentative de réponse en 3 actes, loin de la structure des pièces shakespeariennes, et qui évitera, je l’espère toute effusion de sang. « La vérité a un cœur tranquille » (Shakespeare, Richard II)

« World Naval Review 2017 » de Conrad Waters (ed.)

Seaforth publie l’édition 2017 de World Naval Review (192 pages) sous la direction de Conrad Waters. Ce dernier est juriste de formation, tout comme un certain Sir Julian Strafford Corbett. L’ouvrage bénéficie en outre de plusieurs contributeurs dont les plus connus – de l’auteur de ces lignes, tout du moins – sont Norman Friedman et David Hobbs. Ce dernier commettait British Aicraft Carriers – Design, Development and Service Histories présenté ici-même et dont la lecture est recommandée alors que les HMS Queen Elizabeth et Prince of Wales entreront en service dans les toutes prochaines années. Basculons dès à présent dans la découverte de cet ouvrage.